Wody Polskie kontynuują przygotowanie dwóch ważnych przedsięwzięć służących zwiększeniu bezpieczeństwa przeciwpowodziowego na Dolnym Śląsku. Dla zbiornika Kamieniec Ząbkowicki prowadzone są prace projektowe, badania geologiczne i geotechniczne oraz analizy hydrauliczne i środowiskowe. Równolegle postępują prace związane z odbudową zbiornika Stronie Śląskie, uszkodzonego podczas powodzi we wrześniu 2024 r. Oba zadania wymagają szczegółowego przygotowania technicznego oraz przeprowadzenia niezbędnych procedur administracyjnych przed rozpoczęciem robót budowlanych.

Amerykański koncern 3M, który posiada we Wrocławiu swoje największe europejskie centrum produkcyjne...

Podczas Walnego Zgromadzenia Członków Oddziału Polskiego Związku Firm Deweloperskich we Wrocławiu wy...

Wrzesień okazał się kolejnym bardzo udanym miesiącem dla wrocławskiego portu lotniczego, który obsłu...

PKO Bank Polski – będzie nowym najemcą Retro Office House, prestiżowego biurowca we Wrocławiu. Nowa...

Kolejny zagraniczny inwestor zdecydował się na rozbudowę swoich mocy produkcyjnych w aglomeracji łódzkiej. Tym razem na taki krok zdecydowała się niemiecka firma Gealan, jeden z wiodących producentów profili okiennych i drzwiowych z tworzyw sztucznych w Europie, która posiada w Polsce zakład produkcyjny zlokalizowany w Rzgowie pod Łodzią.

Na sześciu przejazdach kolejowo-drogowych w aglomeracji wrocławskiej w 2024 r. zwiększył się poziom bezpieczeństwa. W marcu dodatkowe zabezpieczenie zyskali kierowcy na skrzyżowaniu drogi i linii kolejowej Wrocław Sołtysowice – Jelcz Miłoszyce. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na nowe rogatki i sygnalizację przeznaczyły blisko 7 mln zł ze środków budżetowych. To kolejne prace zwiększające bezpieczeństwo na torach i drogach Dolnego Śląska.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) 14 listopada złożyła do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla drogi ekspresowej S5 pomiędzy Sobótką a Bolkowem. We wniosku został zarekomendowany przebieg tej drogi według wariantu wynikowego WIV.

Do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Bydgoszczy, zgodnie z harmonogramem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o decyzję środowiskową dla odcinka drogi ekspresowej S10 od autostrady A1 do granicy woj. kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego. Jej wydanie jest kluczowe dla powstania tej trasy.